晚报记者
　　今年4月，市民张女士，以25.48万元购买的零跑D19新车，在首次保养期间竟被4S店员工驾驶其他车辆撞坏车门。事发至今，双方就赔偿事宜始终未能达成一致，车主认为4S店的处理方案难以接受，维权陷入僵局。
　　新车首保“出事” 车门被撞严重受损
　　据张女士介绍，她于2026年4月26日在河南省商丘市以25.48万元的价格购买了一辆零跑D19新车。由于家在滨州，且车辆为全国联保，6月11日她与滨州零跑新能源渤海24路店联系，预约了车辆首次保养和升级服务。
　　当天中午12时26分左右，门店工作人员上门取走车辆。令张女士没想到的是，当天下午5时52分，她突然接到工作人员电话，被告知因工作人员作业不规范，车辆被撞，受损严重。
　　“我当时整个人都懵了，刚买的新车，送去做个首保，怎么就被撞了？”张女士说。
　　从张女士提供的现场照片可以看到，车辆右侧前后车门均有明显受损，车门大面积凹陷变形，车漆严重刮擦磨损，受损程度较为严重。
　　监控关键13秒“消失” 车主质疑4S店诚意
　　事发后，张女士于当晚6时30分左右赶到门店与工作人员沟通，要求4S店调取监控查看事发经过，但4S店迟迟未予回复。被逼无奈之下，张女士选择了报警。
　　“直到晚上7点半左右，辖区派出所民警到场要求调取监控，4S店才提供了监控录屏。”张女士告诉记者，她仔细查看后发现，监控录屏在17时15分22秒至17时15分35秒之间的关键13秒画面被删减了。
　　“正好是事发的关键时段，偏偏这13秒没了，这让我不得不怀疑门店的诚意。”张女士表示，监控的不完整让她对事发的真实原因和过程产生了疑问。
　  赔偿方案分歧大 双方协商无果
　　事发后，双方就赔偿问题多次协商，但始终未能达成一致。
　　据张女士介绍，门店最初提出的处理方案是：负责将车辆修好，赠送几次保养，再补偿1000元钱。对于这样的方案，张女士表示完全无法接受。
　　“我这是刚买的新车，才开了一个多月，平白无故被撞成这样，就修修车、送几次保养再加一千块钱就完事了？”张女士认为，新车被撞后即使修复，也会产生车辆贬值损失，4S店应当对此承担相应责任。
　　根据张女士提供的电话，记者随后联系了零跑滨州店的王经理。王经理承认张女士的车辆是在店里维修期间，被工作人员不规范操作导致受损，同时店内其他车辆也受到不同程度损伤，而且现场有工作人员受伤。王经理表示，其他车辆还有工作人员受伤另案处理中，对于张女士的车辆受损，门店可承担全部维修费用，也同意更换全新车门，但无法满足整车更换的要求。“若双方赔偿金额谈不拢，可委托第三方评估机构核算损失，车主也可通过诉讼途径解决纠纷，门店将完全履行法院生效判决。”王经理如是说。
　　律师：4S店应承担赔偿责任，车辆贬值损失可主张
　　针对此事，有法律界人士表示，车主将车辆交给4S店进行保养，双方形成了服务合同关系。4S店在保管车辆期间，因工作人员操作不当造成车辆损坏，4S店应当承担相应的赔偿责任。
　　对于车主关心的车辆贬值损失问题，律师表示，新车因交通事故造成严重损坏，即使经过修复，车辆的市场价值也会受到一定影响。车主可以主张车辆贬值损失，但具体数额需要通过专业评估机构进行评估确定。如果双方协商不成，车主可以通过法律途径维护自身合法权益。