□晚报记者 崔少峰 通讯员 胡凯旋
　　数字经济正深刻改变着人们的日常生活。在滨州，一家扎根本地的车联网大数据企业，正以车辆数据为底座，将智慧交通、民生服务与乡村振兴紧密相连。近日，记者走进渤海先进技术研究院，专访亚美智联（滨州）信息科技有限公司总经理陈玉尚。
　　>>>一场变故埋下初心
　　投身车联网之前，陈玉尚经营着三十多家线下门店，生意稳定盈利。1996年，他的母亲遭遇车祸，因救援不及时不幸离世。“这件事这么多年一直搁在我心里。”后来陈玉尚偶然了解到车联网设备——终端设备（OBD）安插在车上，车辆一旦出现险情，系统可主动报警、发起救援、联系家人。那一刻他下定决心，陆续关停转让门店，全身心投入这份事业。多年来，这套系统已在险情发生时帮助挽救了上百个家庭。“这不再单单是一门生意，更是想少一些像我当年那样的遗憾。”
　　>>>让每一台车成为智慧城市感知节点
　　很多市民对“车联网大数据运营商”感到陌生。陈玉尚介绍，亚美智联以“车智汇”车载智能终端（OBD）作为数据采集入口，采集车辆工况、行驶轨迹、驾驶行为等安全数据，通过大数据云平台分析建模，建设本地化车联网数据枢纽。公司成立于2022年，落地渤海先进技术产业研究院，把车联网能力转化成服务民生、交通治理、城乡产业的服务能力。“简单讲，就是把每一台在路上跑的交通工具，变成智慧城市感知网络的移动节点。”
　　>>>数据合规是底线脱敏服务是方向
　　当前，国家把数据列为新型生产要素。陈玉尚表示，原始车辆数据权益归属车主，公司拥有数据加工使用权，经清洗、建模形成的脱敏聚合数据集按国家规定开展产权登记。公司不直接交易原始车辆数据，而是面向政府智慧交通场景提供脱敏后的分析服务，所有数据调用全程留痕、可审计追溯。目前，公司的十几项车联网数据已在深圳数据交易所挂牌交易，确保流通合规合法。
　　>>>辅助交通治理守护车主安全
　　传统交管更多依靠固定摄像头、卡口进行静态点位采集；亚美智联依托海量车载终端，实时采集车辆位置、速度、急加速、急刹车、故障预警等多维数据，形成全域交通流动态势画像，辅助交管部门研判拥堵热点、识别事故高发路段，并为公车、货运、校车、冷链车辆提供数字化监管方案。在民生服务上，车主安装智能终端后即插即用，可实时监测车辆故障、电瓶电压、胎压异常，碰撞自动紧急报警并推送信息给紧急联系人；平台还搭建了一站式车主服务生态，涵盖UBI差异化车险、道路救援、车辆维保、本地生活、文旅、电商等场景。
　　>>>网格下沉乡镇数字服务进村入户
　　乡村振兴离不开数字下沉。亚美智联独创“三级架构、五级孵化”网格体系，把服务网点下沉到区县、乡镇、村庄。网格服务人员走进乡镇村庄，向乡村车主普及车辆安全监测和安全驾驶知识，降低农村道路安全隐患；依托平台车主流量，对接滨州本地农特产品、乡村文旅资源，帮助农产品上行、乡村旅游引流；五级孵化网格还在乡镇、社区培育本地创业网格员，为返乡人员、农村群众提供低门槛数字化创业渠道。
　　>>>技术自主扎根滨州
　　该公司拥有完整自主知识产权体系，车智汇终端适配3000多款车型，车辆兼容率达98%以上，云平台具备百万级终端并发接入能力，自研驾驶行为识别、车辆故障诊断、碰撞预警等算法。落地滨州后，该公司已在各区县逐步布局社区、乡镇网格服务站点。按本地汽车保有量1:500的配比布局网格运营岗位，全面落地后可提供2500多个就业岗位，涵盖网格服务专员、区县运营管理、技术运维、培训讲师、文旅电商服务等，适合本地青年、退役军人、返乡创业者、灵活就业人群，并间接带动汽车维保、保险、文旅、农产品电商等上下游服务业就业。
　　>>>做好三件事打造示范样板
　　谈及未来，陈玉尚表示，将深耕滨州做好三件事：持续完善本地化车联网大数据平台，深度参与滨州智慧交通、智慧城市试点项目；持续下沉网格体系，丰富保险、文旅、本地电商、AI教育、车主维保等民生服务场景；持续孵化本地数字化创业团队，培育本土数字服务人才，打造山东省“车联网＋民生＋乡村振兴”示范样板。“车联网不是遥远的前沿概念，不是只属于大城市的高科技。亚美智联滨州公司扎根滨州，就是让车联网走进寻常百姓家，用大数据守护出行安全、赋能民生、带动城乡产业发展。”