通讯员 李 飞
　　晚报北海讯 近日，随着“国顺23”轮1.6万吨氧化铝装船作业高效完成，山东港口滨州港生产攻坚再传捷报，成功实现三货舱割包平台全覆盖作业、年度单船氧化铝直取量及直取率双刷新两大突破，以技术创新、流程优化、协同联动跑出港口生产提质增效“加速度”。
　　技术迭代赋能，守牢安全高效底线。依托滨州港自主研发、迭代升级的二代“氧化铝地刺式割包平台”，本次作业首次实现船舶三个货舱同步使用。割包平台创新利用货物自重完成自动破包，彻底改变传统人工下舱作业模式，从源头彻底规避舱内高温、粉尘作业风险，以人本化管理夯实港口本质安全根基。
　　同时，二代设备通过支撑梁加固、定位挡板精准导料、专用刀具结构优化等多项技术升级，作业稳定性、规范性大幅提升，单钩作业时长精准可控，整体割包作业效率较纯人工模式提升20％，以智能化工艺革新完成氧化铝装船作业流程升级。
　　多岗协同发力，深挖降本增效潜力。作业期间，滨州港各部门单位高效联动、紧密配合，聚焦“抵港直取”增效模式，前置对接货主需求、精准匹配船期计划，最大化提升前沿直取作业占比。本次“国顺23”轮氧化铝直取装船量达9882吨，直取率高达61.8％，单次作业节省货物倒运费用2.47万元。
　　亮眼成绩的背后，是滨州港精细化、差异化生产工艺的持续创新。针对氧化铝周转快、作业频次高的主力货种特性，港口持续优化堆场布局与作业流程，优先安排前沿落地直取作业模式，有效压缩作业时长、降低运营成本，实现生产效率与经营效益双提升。
　　下一步，滨州港将聚焦主力货种作业提质、生产工艺优化、自主工属具创新，持续破解生产痛点、打通效率堵点，以精益求精的生产管理、锐意进取的创新姿态，推动港口生产不断提质增效，为港口高质量发展注入强劲动能。