晚报记者 王琪 通讯员 王佳佳 郭文涛 蔺向前
　　晚报讯 近日，一列装载出口瓷砖的中欧班列从济南董家镇铁路场站启程，驶向哈萨克斯坦。与以往不同，这批货物的报关手续已在博兴内陆港办结，仅在董家镇铁路场站集结后便搭乘班列直发出境。这标志着济南海关创新推出的“多港集发”通关新模式在济滨两市正式落地，为两地外贸企业铺就高效便捷的“钢铁新丝路”。
　　“多港集发”监管模式是指以济南国际陆港为枢纽港，搭配山东沿黄九市多个支线铁路及监管场所（场地），通过沿黄九市海关监管互认，将枢纽港和支线港视为同一大港口，形成“多港集发”的格局，实现中欧班列资源整合与协同发展。此前，博兴及周边地区企业出口钢卷等货物，需先以内贸形式运至董家镇场站，在泉城海关报关后方可搭乘班列出境。本次改革的核心突破在于监管流程的再造，将报关环节前移至起运地，企业在此“一站式”完成申报、查验、放行等手续，运抵董家镇场站换乘班列直通霍尔果斯口岸出境。“作为首批尝鲜者，我们在博兴内陆港完成报关后，集装箱直接装列发运，不用再济南、滨州两头跑，节省了时间和费用。”山东安和国际货运代理有限公司王澍经理坦言。
　　滨州海关副关长李建军表示：“‘多港集发’通关模式通过监管互认省去关区内转关手续，将二程转关简化为单次，提升内陆支线启运港的报关业务量，为滨州市外贸货物构建起‘多站属地报关-济南枢纽集结—边境直通放行’的国际物流新通道。”未来，济南国际陆港将充分发挥其辐射带动作用，深度融入对属地报关货源的物流服务，有效分流枢纽港的监管压力，助力济南中欧班列集结中心建设。