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　　《民生关注》栏目组
　　近日，家住博兴县的高先生在“品质滨州”客户端“有事帮您办”留言反映，今年7月25日，他在滨州上安通别克销售服务有限公司新买的别克微蓝6电动轿车，8月9日出现转向、刹车失灵等故障，因为车辆维修问题双方一直未达成协议。
　　8月21日，记者见到高先生，他回忆起8月9日车辆故障的场景，仍难掩后怕。高先生说，幸亏当时是在一个上坡的路段，他抓紧停车并靠边，第一时间联系4S店把车拖到滨州市上安通汽车服务有限公司。本以为送修后能尽快查明问题，可高先生去了上安通汽车服务有限公司4次，一直没人答复他，并且还不告诉他哪里出了问题，只说需要维修。
　　由于迟迟等不到明确答复，高先生依据厂家提供的家用汽车三包凭证，表示车辆行驶不足60日、不足3000km，4S店应该退换车，车辆出现这样的重大事故以后高先生也不敢开。带着疑问，记者跟随高先生一同来到滨州上安通汽车销售服务有限公司，在维修车间，记者看到高先生的车已被拆解，电池包上能明显看到锈迹，核心电池也被拆了下来，其中三块正放在太阳下晾晒。
　　随后，高先生和记者找到该公司售后总监尚士磊，了解车辆具体情况。尚总监介绍车是8月9号拖过来的，厂方经过技术检测，车辆故障是因为电池包的密封不好，进水后出现潮气，车辆触发保护装置自动断电，才导致刹车和转向失灵，电池本身并没有问题。车辆电池包有六块电池，需要晾晒的是其中三个模组，尚总监告诉高先生，现在的方案是免费维修，但高先生表示新车出了这么大的事故，免费维修心理上过不去。
　　记者在高先生提供的家用汽车三包凭证里看到，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000km之内，因质量问题出现转向系统失效，制动系统失效，车身开裂或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货。三包凭证中规定退车的条件是因质量问题出现转向系统失效，制动系统失效，而高先生的车辆是因为断电，导致制动和转向不工作，并不是系统失效，所以达不到退车的要求。尚总监表示，他们可以向厂家申请更换受影响的三块电池模组，但高先生担心后续安全问题，不同意只更换部分模组。高先生诉求是退车，而根据三包凭证，车辆故障并不在退车范畴之内，双方就车辆处理方案始终无法达成一致。经过现场反复协调沟通，尚总监答应给高先生提交申请更换整个电池包。
　　8月23日，记者与高先生再次来到该4S店。因尚总监外出，记者通过电话与他取得了联系，尚总监表示他跟厂方沟通之后，同意给高先生换电池包。同时4S店还表示会为高先生申请交通补贴，从车辆进厂的第六天起，到维修完成提车，每天补贴200元左右，高先生对该结果表示满意。
　　从售后协商陷入僵局，到问题圆满解决，高先生的经历也给有类似困扰的消费者提了个醒：遇到汽车售后问题时，可依据三包政策明确自身权益，保留好相关证据，通过协商、媒体助力、部门投诉等途径理性维权，才能保护好自己的合法权益。