晚报记者 隆 卫
　　晚报讯 产业兴，则经济兴；集群强，则城市强。8月27日，产业链上的山东好品牌——滨州“5210N”产业集群首场记者见面会在魏桥轻量化基地召开，邀请高端铝业千亿级产业集群、邹平市轻量化铝特色产业集群以及沾化区铝基材料特色产业集群代表企业向大家沉浸式讲述企业成长历程及品牌故事并回答各位记者提出的问题。
　　记者在发布会上获悉，山东宏桥轻量化总公司紧密围绕集团战略，成功推动自主研发的系列高强高韧铝合金从实验室走向规模商用，实现了全系列合金的批量生产。系列产品成功切入汽车、轨道交通、3C电子乃至航空航天等多个高端领域，并实现批量供货。这一切，得益于公司构建的“基础研究——应用开发——产业化”的完整创新链条。
　　公司在多个领域都取得了关键性突破，最具代表性的是成功研发并商用的“高强高韧系列铝合金”。这项技术的突破性体现在三个方面：性能卓越，完美平衡了材料的强度和韧性，满足了汽车安全结构件、轨道交通车体乃至航天火箭对材料的极端苛刻要求。应用广泛，它是真正的平台型技术。基于该合金，公司开发出了数十种车用断面、空气悬架储气罐、发动机活塞以及满足船级社标准的型材，实现了“一材多用”，打破了不同市场之间的技术壁垒。这意味着我公司彻底掌握了从合金配方、熔炼工艺到型材挤压的全套核心技术，摆脱了对国外高端材料的依赖。
　　这项核心技术为公司轻量化产业集群提供了最基础、也是最关键的原材料保障，让下游的零部件制造、装备集成有了高性能材料的支撑，真正形成了从材料到终端产品的完整产业链闭环。极大地提升了公司整个集群的技术高度和市场声誉。比如，公司的车用材料获得欧盟认证，进入北欧市场，这不仅是产品的出口，更是中国高端制造标准和能力的展示，为集群内其他企业进军国际高端市场打开了通道、赢得了口碑。
　　面向未来，公司的布局非常清晰。在空天领域，将依托现有的技术积累，继续深耕商用航空航天市场。目前已经为火箭提供了型材，下一步目标是进军航空领域，如开发适用于飞机蒙皮、骨架等部件的高性能铝合金材料，积极参与到大飞机、无人机等项目的配套研发中。在航海领域，已经开发出满足船级社标准的型材，填补了空白。下一步将重点推动产品的系列化和规模化应用，从船体结构件向上层建筑等更广泛的部件拓展，为船舶的全面轻量化提供一站式解决方案。
　　当下，公司也面临“技术迭代的挑战”，空天航海领域对材料的性能要求是永无止境的，比如追求更极致的强度、更优异的耐腐蚀性和抗疲劳性能。这要求必须持续加大研发投入，布局更前沿的基础研究，才能始终保持技术领先。其次是“市场准入的挑战”，这些高端领域有着极其严苛的认证体系和长周期验证流程，如何更快地通过国内外各类权威认证，让创新成果得到市场的快速认可，是下一步需要重点攻克的问题。应对这些挑战，信心来自于公司构建的“基础研究——应用开发——产业化”的创新链条和集团的全力支持。未来，山东宏桥轻量化总公司将持续攻坚克难，抢占全球轻量化制造的技术高地。