□晚报记者 裴成龙
　　通 讯 员 王凯旋 冯 清
　　我市积极推进高速铁路、高速公路等重大交通基础设施建设，全力构建现代化综合立体交通体系，为经济社会发展注入强劲动力。
　　在滨城区津潍高铁滨州站的建设现场，建设者们坚守岗位，抢工期赶进度，全力推进路基土方填筑工作，为铺轨工程奠定坚实基础。中铁三局集团津潍高铁BWZH-1标滨州段经理张焕领介绍：“现阶段，路基工程已完成设计93.8万米的100%；土石方完成设计194.5万立方米的87%。房建工程方面，生产生活房屋完成1.57万平方米，占设计量的53%，后续将加快装修和配套设施安装，以‘滨城速度’向2027年全线通车目标全力冲刺！”
　　津潍高铁是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分，建成后可补齐京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板，改善沿线交通条件，对带动京津冀、环渤海地区和山东半岛城市群经济发展等国家战略具有积极意义。滨城区铁路事业发展服务中心主任刘雷说：“项目统筹整合全区资源，全力保障两条高铁建设，确保济滨高铁完成铺轨基地、四电用房及16.79公里无砟轨道和桥面铺装作业。全力保障津潍高铁完成梁下部主体施工、190万方路基土石方施工，箱梁预制全部完成，滨州站高架站房完成主体工程建设。”
　　“轨道上的滨州”加速形成，互联互通的公路网也越织越密。在位于阳信县的庆章高速工程施工一标段，德大铁路分离立交下部以及上部结构正在紧张有序施工，作为项目控制性关键节点，德大铁路分离立交具有墩柱高度高、施工环境复杂的特点，项目部高度重视，全力以赴保障施工工作正常进行。庆章高速一标段项目生产经理管西伟对记者说：“我们正全力抢抓施工黄金期，通过科学组织采取24小时连续作业模式，目前保持投入各类机械设备300余台套，现场800余名作业人员同时施工。目前下部结构已完成95%，梁板架设以及上部结构正全面展开。全线路基工程已完成填方500万立方米，占项目总量的67%，桥梁工程的下部结构已基本完成，各项计划正顺利实施。”
　　据了解，庆章高速项目起点是在德州市庆云县，途经阳信县、惠民县等地，最终直达济南市章丘区，其中一标段路线全长35.75公里。项目建成后，滨州到济南的交通时长缩短为一小时。“本项目建成后将在京沪和滨临通道间形成一条新的南北向高速通道，对优化山东省高速公路网布局，发挥路网整体效益，改善区域交通运输条件，适应交通量快速增长的需求，加快并串联沿线旅游开发，促进省会经济圈及区域经济社会发展等具有重要意义。”管西伟介绍。
　　今年，我市续建交通项目20个，新开工项目13个，计划完成投资145亿元。将加快津潍、济滨高铁建设，建成惠民站站房，完成滨州站、无棣站站房主体工程。庆章高速路基工程完成70%，G228丹东线滨州段建成通车。完成民用运输机场预可研审批，开工建设A类飞行服务站。加快推进滨州港5万吨级航道工程，开工建设滨州港海港港区9#泊位改造工程，着力构建内畅外联、立体多元、高效快捷、绿色低碳、安全韧性的综合交通运输体系，全力打造全国性综合交通枢纽城市。