

小清河博兴港区第一季度喜迎“开门红”
文章字数:399
□晚报记者 郭 伟 通讯员 梁本良 李苏
晚报讯 今年第一季度,小清河博兴港区累计完成港口吞吐量5.32万吨,远超去年同期水平,喜迎第一季度“开门红”,以优异的成绩开启了2025年我市内河运输的新篇章。
今年以来,市交通运输部门大力支持小清河博兴港运营企业强化货源组织、挖掘业务增量、开辟运输航线。3月8日,开通了河北曹妃甸港经寿光港中转至小清河博兴港的钢卷“河海联运”常态化运输新航线。3月19日,博兴港至黄骅港钢卷“河海直达”运输业务正式开通。这些航线的开通,推动博兴港区单月完成钢卷吞吐量超过5万吨,同时,进一步降低全程物流成本和运输安全风险,打造了小清河多式联运的新样板。据悉,博兴县每年的钢卷需求量约1400万吨,后续随着小清河运力的提升和贸易的拓展,小清河有望成为跨省钢卷运输业务的主通道。下一步,市交通运输部门将加大沿线优势货种的挖掘力度,充分发挥小清河内河运输对腹地经济社会发展的辐射带动作用,为品质滨州建设注入新动能。
晚报讯 今年第一季度,小清河博兴港区累计完成港口吞吐量5.32万吨,远超去年同期水平,喜迎第一季度“开门红”,以优异的成绩开启了2025年我市内河运输的新篇章。
今年以来,市交通运输部门大力支持小清河博兴港运营企业强化货源组织、挖掘业务增量、开辟运输航线。3月8日,开通了河北曹妃甸港经寿光港中转至小清河博兴港的钢卷“河海联运”常态化运输新航线。3月19日,博兴港至黄骅港钢卷“河海直达”运输业务正式开通。这些航线的开通,推动博兴港区单月完成钢卷吞吐量超过5万吨,同时,进一步降低全程物流成本和运输安全风险,打造了小清河多式联运的新样板。据悉,博兴县每年的钢卷需求量约1400万吨,后续随着小清河运力的提升和贸易的拓展,小清河有望成为跨省钢卷运输业务的主通道。下一步,市交通运输部门将加大沿线优势货种的挖掘力度,充分发挥小清河内河运输对腹地经济社会发展的辐射带动作用,为品质滨州建设注入新动能。