晚报记者 张卫建 刘 飞
　 通讯员 许延军
　 晚报讯 1月10日下午，博兴县锦秋街道办事处孟桥村的傅庆勇老人在村口乘上2路公交车，“这条线路经过县人民医院、中医院、超市，家门口就能坐车，车上有空调，还能给手机充电，试运行期间免费，确实是太好，太方便了。”
　　当天上午，博兴县全域公交一体化项目开通，从这天起，博兴县城市公交与城乡公交无缝对接、融合发展，正式实现了全域公交一体化。
　　博兴县副县长刘中秋介绍，2018年博兴县实施城区公交，率先在全市开通“城市公交、政务直通车、旅游专线、高铁直通车”的“城市四通工程”，运营5年来深受人民群众欢迎。但是依然存在城乡之间客运差距较大，群众出行呼声高，城乡公交老旧破问题严重，形成鲜明的城乡差距。是历年来博兴县人大代表建议、政协委员提案较多的议题之一，也是广大人民群众最期盼的民心工程之一。“全域公交一体化是重要的民生期盼，被列为2023年政府工作报告民生实事项目重点推进”。刘中秋说。
　　“去年以来，通过开展集中调研、公交线路实地查验、线路分析研判等方式，经过一年来的紧张工作，我们跑遍了全县所有公交线路及公交站点，形成规划方案。征求部分人大代表、政协委员意见，对公交线路提出了具体的建议。在充分调研和科学规划的基础上完成了车辆购置、市场整合、线路测试等系列筹备工作，已经具备开通试运营条件。”博兴县交通局综合执法大队大队长刘树港表示。
　　博兴县全域公交一体化项目本期规划城乡公交线路15条，总投资约5000万元，线路总长度684.2公里，共增加新能源车辆71部，单日运营总里程超过1万公里。服务该县曹王、兴福、店子、湖滨、陈户、吕艺、纯化、庞家及乔庄等9个乡镇，和城区公交无缝衔接，实现全域公交一体化运营。
　　“就拿2路公交车来说，原来的2路车是城区公交，线路从县中医院到县人民医院。全新的2路公交在原有站点基础上，新增加了15个公交站，串起了小清河沿岸13个村庄，终点设在麻大湖景区，沿线群众无论是去县城还是周边村庄、景点，都更方便了。”刘树港说。
　　博兴县交通局党组副书记许会洲介绍，该县新开通的全域公交一体化有四大特点，一是便捷，全县村级站点2公里全覆盖；二是高效，全程1小时公交圈；三是绿色，全部新能源公交车型；五是智慧，公交指挥系统、手机app实时查询、到站智能播报、无感智能支付，形成了以县城为中心，到达村级站点工作思路。“城乡公交作为博兴公交网络的骨干线路，主要服务于城区与乡镇之间长距离的出行需求，满足乡镇和各村庄居民进城和返乡的公交出行需求。”许会洲说。
　　“全域公交一体化的实施，推动了农村‘客货邮’融合发展，在做好群众公共出行的基础上，进一步推进让‘农货’进城，‘网货’下乡，促进‘县、镇、村’三级融合发展。”刘中秋表示。